- FA-150 [PDF/1.51 MB]
- 更新日：2010年01月29日
- 国際規格IMO MSC.74(69)Annex 3、ITU-R M.1371-1、IEC 61993-2に合致
- 4.5型液晶表示部
クリアな液晶表示で、必要な情報をはっきりと確認できます。 - 簡易プロッタ画面により、他船位置をビジュアルで表示
- 他船情報を距離順、TCPA、CPA順でソート可能
- レーダー、ECDISへダイレクトで接続が可能
レーダー*、ECDIS**との接続には専用のインターフェイスユニットは必要ありません。 - 複合空中線部で装備コストを削減
GPSアンテナ、VHFアンテナを一体化しました。トランスポンダユニットとは1本の同軸ケーブルで接続。装備コストを軽減できます。(GPS、VHF各アンテナの個別装備も可能) - 分割ユニット構成で表示部の装備性を向上
表示部とトランスポンダユニットは別ユニット設計。表示部は最も情報を確認しやすい場所に、見やすい角度で表示部を装備することができます。 - パナマ航行、アメリカ入域のためのパイロットプラグを装備（オプション）
- 他の航法機器との接続、メンテナンスが容易なWAGOR社製コネクタ端子台を採用
- PCとの接続が容易なLANインターフェイス（オプション）
AISとは
AIS（Automatic Identification System：国際船舶自動識別装置）とは､識別符号､船名､位置､針路､船速､行き先などの船舶のデータを自動的にVHF電波で送受信し、周辺船舶の動 静を把握するための装置です。SOTDMA（自律時分割多元接続方式）を使用し船舶相互間、船舶･陸上間で通信を行います。データは自船速度とデータ種類 に応じて、2秒から6分毎に送信されます。レーダーでは識別できない島影の船舶を識別できるなど、危険の回避、航海の効率化に貢献します。SOLAS条約 （海上における人命の安全のための国際条約）の改正により､平成14年（2002年）7月から平成20年（2008年）7月までに､船舶の種別に応じ順次 搭載が義務化されています。
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