GPS/GNSSモジュール

自律航法GPS受信モジュール 型式 GV-86NEW

自動車・産業市場 コンシューマ市場

小型、超高感度のDR(Dead Reckoning)/GPSモジュール

GV-86は、自立航法(推測航法) にも対応したDR(Dead Reckoning)/GPSモジュールです。GPS信号の受信できない場所(トンネル等)での測位を可能にするだけでなく、GPSと自立航法(推測航法) を組み合わせることでアーバンキャニオンでも高精度な位置を提供します。GPS衛星だけでなくSBAS、QZSSも使用できます。

関連コンテンツ

特長

  • QZSS、SBAS対応

    ・高い測位精度に加えて高速TTFFや高いノイズ耐性など、GPS受信モジュールとしての優れた性能を実現 ・Galileo Ready、将来はGalileo対応のマルチGNSS受信モジュールへアップデート可能
  • 進化したデッドレコニング性能

    ・カーナビのような自律航法をGPSモジュール単体で実現
    ・GPSの位置ズレ、位置飛びを補正し、GPS遮蔽による非測位時でも位置を補完
    ・ナビアプリからのフィードバックにより、さらなる位置精度の向上が可能
  • 使いやすさを重視したデッドレコニング ホスト側でのセンサー処理は不要

    ・搭載製品のコンセプトに合わせたセンサー構成から選択可能
    ①3軸ジャイロセンサー + 3軸加速度センサー + 車速パルス
    ②1軸ジャイロセンサー + 3軸加速度センサー + 車速パルス
    ③1軸ジャイロセンサー + 車速パルス

    ・センサーをGV-86に接続するだけで、必要なパラメータを自動的に設定
    ・車速パルスはGPSをリファレンスにして自動学習
    ・モジュール内部で自律航法の演算をおこない、結果をNMEAで出力
  • スマートフォンとの連携 (Apple CarPlay, Google Android Auto, Yahoo!カーナビ)

    CarPlayやAndroid Autoでカーナビのような高精度の自律航法を実現するソリューションに最適です。
    GV-86評価用キットVN-861とつながるAndroidアプリで自律航法の性能をお確かめください。
    評価キットと接続するAndroid端末に「Yahoo!カーナビ」(無料)をインストールすることで、同アプリ上で本格カーナビのように動作させることも可能です。
     Androidアプリ(GNSS Conductor for Android)はこちら

    *Android および Android Autoは、Google Inc.の商標です。Apple CarPlayは、Apple Inc.の商標です。
  • オートオリエンテーション機能

    独自の軸補正機能で高い取付け自由度
    ・横倒しや傾斜状態での設置、上下反転設置が可能
    ・ダッシュボードの傾斜にも対応
  • ユースケース対策

    実環境でのクルマの走行パターンを考慮
    ・大きな位置誤差を生じやすい「ターンテーブル」「据え切り発進」「低速Uターン」をはじめとする様々なケースに対応済み
  • 高速TTFF

    ホットスタート1 秒以下
  • 高レート測位

    10Hz測位に対応(1 秒間に10 回の測位)
  • ノイズ耐久性能の強化

    機器内部のノイズをカット & ビルの反射波の影響を低減
    アンチジャミング
    耐マルチパス機能
  • Android™ドライバとAPIによりお客様製品の開発工数を軽減

    ・Androidのアプリケーションの開発者向けに、フルノのGNSSチップ/モジュールで利用可能なAndroidドライバとAPIを用意
    ・Androidをベースとしたカーナビゲーションや、車載機器にGNSSチップ/モジュールを組み込む際の開発の負荷を軽減
    詳しくはこちら
  • Flash ROM搭載

    機能拡張でき、長期に渡って使用可能
  • 車載で標準的なモジュールサイズ

    標準サイズと優れた実装性
    ・24Pin LCC(Leadless Chip Carrier)
    ・12.2mm × 16.0mm × 2.8mm
    ・端面電極でモジュールのはんだ付け状態を目視確認可能

仕様

全般

受信衛星システムGPS L1 C/A, QZSS L1 C/A, SBAS L1 C/A
(対応予定)Galileo E1B/E1C、QZSS L1S
衛星追尾チャンネル16 ch (GPS, QZSS, SBAS)
更新周期GNSS: 1/2/5/10 Hz
デッドレコニング(自律航法): Max 10Hz
受信感度GPS
衛星追尾: -161 dBm
ホットスタート: -161 dBm
ウォームスタート: -147 dBm
コールドスタート: -147dBm
再捕捉: -161 dBm

*推奨アクティブアンテナ使用時
位置精度 (水平位置)GPS:2.5m(CEP)
GPS+SBAS:2.0m(CEP)

*推奨アクティブアンテナ使用時
*更新周期1Hz 時
デッドレコニング精度走行距離× 1%
TTFF (Typical)ホットスタート: <1 秒( @-130 dBm)
ウォームスタート:30 秒( @-130 dBm)
コールドスタート:33 秒( @-130 dBm)

*推奨アクティブアンテナ使用時
供給電圧DC 3.3V
消費電流衛星捕捉時: 68mA
バックアップ電源電圧: DC 1.4 - 3.6 V 電流: 10 μ A (Typ)
動作温度-40℃ ~ +85℃
保存温度-40℃ ~ +85℃
パッケージ24Pin LCC(Leadless Chip Carrier)
12.2mm × 16.0mm × 2.8mm
プロトコルeSIP( NMEA 0183 Ver4.10 準拠)
インターフェイスUART、I2C、バック信号、車速パルス、タイムパルス
アンチジャミングあり
耐マルチパスあり

外寸図

評価用キット

GV-86 評価用キット


自律航法GPS受信モジュール GV-86の性能を評価するための評価用キットです。

特長

  • USBバスパワーからのDC5V電源の供給
  • USBからのシリアル送受信
  • SMAコネクタから1PPS出力
  • SMAコネクタよりアンテナ接続
  • 外寸:(w) 110mm x (D) 112mm x (H) 30mm
  • 重量:約260g
  • 付属品:USBケーブル、GPSアンテナ、CAR I/Fケーブル、CD ROM(専用通信ソフト、USBドライバ、ドキュメント)

カタログほか

お問い合わせ

製品に関するお問い合わせ 新規商談、故障・修理、仕様詳細について

* 外観・仕様に関しては予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。

このページのTOPへ