1990年ごろ、いくつかのメーカーからカーナビゲーション・システムが発売されるようになりました。衛星の数が増えてほぼ24時間の測位が可能になったのです。自動車分野でGPSが爆発的に普及することは容易に想像できることでした。そのため大量生産が前提の半導体GPS受信機ICも現実的になり、いっきに小型化と低コスト化が進む状況が整いました。GN-72は1992年に車載規格を満たした本格的なナビゲーション用受信機です。GPS専用回路である「相関器」を1チップに集積していましたが、CPUやフィルタ、アナログICなどのサイズが大きかったため、どうにかナビ本体に押し込むような状態でした。しかも高価だったため、十分に普及しませんでした。

1990年代の後半、半導体の集積化が急激に進み、次々と部品が統合されていきました。年表をご覧いただくとわかるように、世代が代わるたびにサイズが1/2ずつ小さくなっています。1999年モデルのGN-79は微細化された半導体プロセスで作られたディジタルICを搭載して大幅に小型化されました。このディジタルICはマスクROMとSRAMも集積しています。2001年に登場したGN-80はほぼ完全な2チップ構成です。

現在当社では様々なGPS受信機を開発・製造・販売しています。自動車分野ではアンテナ一体型受信機や高感度受信機を展開。地震計や携帯電話の基地局、地上デジタル放送の送信設備などのインフラ向けには、タイムトランスファー受信機「GTシリーズ」やGPS周波数発生器「GFシリーズ」を納入し、GPSから得られる正確な時刻情報を活用いただいています。この先GPS受信機はさらなる小型化・高機能化により、様々な機器に普及していくことでしょう。これまでは考えもしなかった意外な装置にGPS受信機を発見することがあるかもしれません。。