内閣府のホームページで古野電気「GP-170」(GPS航法装置)が紹介されています。
以下のサイトでご覧いただます。
https://qzss.go.jp/usage/products/furuno_200213.html
レーダー、AIS、ECDIS、オートパイロット、音響測深器、その他の航海/通信機器の測位センサーとして高い性能を発揮いたします
機能 | IMO性能基準 | IEC試験基準 |
---|---|---|
GPS | MSC.112 (73) | IEC61108-1 |
GLONASS | MSC.113 (73) | IEC61108-2 |
DGNSS | MSC.114 (73) | IEC61108-4 |
MULTI (*) | MSC.115 (73) | --- |
Alert Management | MSC.302 (87) | IEC62923-1/-2 |
*Combined GPS/GLONASS
耐マルチパス(反射波低減)機能を搭載した高感度GPSコア、及びマルチパス耐性を向上したアンテナを採用しています。
*海上保安庁によるディファレンシャル局運用は2019年3月1日に終了いたしました。国内では、みちびき測位補強サービス「SLAS」をぜひご利用ください。
国内ディファレンシャル局廃止情報については海上保安庁の運営する以下のサイトで確認できます。
https://www.kaiho.mlit.go.jp/soshiki/koutsuu/dgps/top.html
2台の受信演算部の間で、目的地ルート等のデータの共有および一方で設定されたデータを他方で同時に記憶、バックアップすることができます。
IEC 61162-450のネットワークでセンサー情報入出力及びアラームシステムとのインターフェースが可能となります。
カーソルパッドでのメニュー操作、もしくはメニューアイテムに割り当てられた番号ボタンを押すことでメニューアイテムの選択・操作が容易に可能
表示可能な情報
表示可能な情報
表示可能な情報
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以下の災害情報が表示されます。
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表示可能な情報
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LAN接続を介してブリッジシステムへのネットワーク統合が容易に可能になります。
※アンテナリスト参照
※※ビーコン受信機内蔵時に選択
※※※本系統図は一例です。船級要求等によりナビゲーションネットワーク構成が異なりますので、詳細は弊社営業員にご相談下さい。
フルノGP-80/90/150からの換装の場合、受信演算部の入れ替えのみで完了します(現在使用中のケーブルを流用できます)。
※アンテナリスト参照。以前に装備されていたGP-150のGPA-019Sを使用可能ですが、型検対応のDGPS機能要求時には、GPA-021Sへの交換が必要になります。
※※ビーコン受信機内蔵時に選択
GPA-017S | GPA-019S | GPA-020S | GPA-021S | GPA-022S | GPA-023S | |
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GPS | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
QZSS | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
GLONASS | − | − | − | − | ○ | ○ |
Multi | − | − | − | − | ○ | ○ |
DGPS | − | − | − | ○ | − | ○ |
DGLONASS | − | − | − | − | − | ○ |
SBAS | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |