デュアルバンドGNSS受信チップ eRideOPUS 9
型式
ePV9000B業界最高クラス！スタンドアローンで位置精度50cmを実現
GNSS（時刻同期・車載/産業） 技術
高レート測位とは
- 車載/産業
高レート測位とは
高レート測位とは、例えば1秒間に10回測位するなど(10Hz測位)、これまでの1Hz測位よりもスムーズできめ細やかな航跡を出力します。
使用例
カーナビ/PND | 更新レートを増やすことで、地図のスクロールをなめらかに表示できます。 |
|---|---|
データロガー | 更新レートを増やすことで、高速走行中でもより細かく車両の航跡を記録し、走行状況を解析することができます。 |
ドライブレコーダー(イベントデータレコーダー) | 自動車運転中の急ハンドルや急ブレーキ、衝突などのイベント発生位置を細かく正確に記録することができます。 |
GPS速度計 | 速度の出力間隔が増えることで、1Hz測位と比べて格段にスムーズな表示となります。 |
車車間通信/路車間通信 | 見通しの悪い交差点や合流地点に進入・通過する車両の位置を、正確かつ詳細に把握することができます。 |
高レート測位の例（実測データ）：一般道 西宮
まずは、1Hz測位との違いが一目で分かる例です。測位頻度が増えるため、航跡のスムーズさの違いが明らかです。
(左)高レート測位 / (右)1Hz 測位
高レート測位の例（実測データ）：山道 六甲
今度は、カーブの多い山道での航跡の違いです。古野の高レート測位は、進行方向が連続的に変化する状況においても、スムーズな航跡を得ることができます。
(左)高レート測位 / (右)1Hz 測位
高レート測位の例（実測データ）：高架下 国道43号線
最後に、GPS衛星の信号レベルが低くなる高架下での例です。古野の高レート測位は、測位の条件が厳しくなる環境においても、スムーズな航跡を得ることができます。
(左)高レート測位 / (右)1Hz 測位
技術一覧
GPSとは
マルチGNSS（多周波GNSS）技術
耐マルチパス機能
アンチジャミング
マルチGNSSタイミング受信機のアンチジャミング性能
GPS/GNSS時刻同期に悪影響を与える代表的な障害
時刻同期用GPS/GNSSアンテナの選び方と注意点
フルノGPS/GNSS基準周波数発生器[GPSDO、GNSSDO]
GNSSの信頼性維持は“ベンダーの使命”。 ジャミングなどの妨害に鉄壁の防御
世界の重要インフラを強くする！時刻同期は2周波GNSS受信の時代へ
グランドマスタークロックとGPS(GNSS)タイミング技術
スマートグリッドとGPS(GNSS)タイミング技術
「携帯基地局」とGPSタイミング技術
「地デジ放送局」とGPSタイミング技術
「地震計」とGPSタイミング技術
車車間通信／路車間通信
（インフラ協調システム、ITSコネクト）
高感度GPS(GNSS)とは
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セルフ・エフェメリスとは
アシストGPSとは
FURUNO GPS開発ヒストリー
10億分の1 秒の世界を整える驚愕の技術。日本のインフラを支えるフルノの"時刻同期" vol.1（公式note：海の音）
10億分の1 秒の世界を整える驚愕の技術。日本のインフラを支えるフルノの"時刻同期" vol.2（公式note：海の音）
GPS/GNSS用語集(時刻同期)
時刻同期用GNSS受信機
車載/産業用GNSS受信機